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Pilas de combustible

Delphi Solid Oxide Fuel Cell: Auxiliary Power Unit. 2005 Generation

Pilas de combustible

Delphi ha desarrollado la tecnología de pilas de combustible durante más de 10 años, y es un líder en medio de los esfuerzos de todo el sector industrial para ofrecer al mercado la tecnología de pilas de combustible.

Delphi se concentra en el desarrollo de pilas de combustible de óxido sólido que generan energía eléctrica auxiliar para vehículos comerciales y de pasajeros así como para aplicaciones militares y fijas. La pila de combustible de óxido sólido convierte la energía química presente en los combustibles convencionales, como el diésel, la gasolina o el gas natural, directamente en energía eléctrica útil sin combustión. Como tiene pocas piezas con movimiento, genera un bajo nivel de ruido. Además, el sistema SOFC (pilas de combustible de óxido sólido) de Delphi produce calor derivado de alta calidad que se puede utilizar para diferentes fines.

Delphi y su socio Battelle Pacific Northwest Division conforman uno de los equipos de la industria en el programa Solid State Energy Conversion Alliance (SECA) de la Oficina de Energía Fósil del Departamento de Energía. El objetivo del programa SECA es acelerar el desarrollo y la comercialización de la tecnología de pilas de combustible de óxido sólido. Los detalles del programa de Delphi se pueden encontrar aquí.

Delphi es miembro de United States Fuel Cell Council.

Aplicaciones automotrices

Para las aplicaciones automotrices, la tecnología de pilas de combustible de óxido sólido (SOFC) de Delphi será implementada como una Unidad de energía auxiliar (APU) que proporcione una fuente de energía a bordo, silenciosa, compacta, con bajo consumo de energía y baja emisión de gases.

Esta energía se puede utilizar para alimentar los actuales accesorios y cargas del vehículo que son accionados por correa, como el aire acondicionado, y así quitarlos del motor principal. Con esta arquitectura, el consumidor final se beneficiará con el hecho de disponer del control climático cuando el motor esté apagado. Durante el funcionamiento normal del vehículo, el ahorro de combustible se logra al hacer funcionar todos los sistemas eléctricos con la pila de combustible.

En los próximos vehículos híbridos y eléctricos, la SOFC de Delphi brindará la capacidad de ampliar la gama de ZEV (Vehículo de cero emisión de gases) mediante la recarga de baterías y la optimización de la utilización de energía para ahorrar más combustible.