Delphi
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Bobinas de encendido de Delphi

Las bobinas de encendido Delphi suministran la energía eléctrica requerida para encender mezclas de aire y combustible en la cámara de combustión del motor.  Son diseñadas para satisfacer una gran variedad de requerimientos en continua evolución para calibraciones de combustión.  Las bobinas de encendido Delphi también son diseñadas para funcionar con seguridad y confianza bajo todas las condiciones de funcionabilidad y a lo largo de todo el rango de velocidad del motor, para ayudar a que los fabricantes alcancen el mayor rendimiento del motor, emisiones de escape y objetivos de economía de combustible.

Delphi ofrece la línea más exhaustiva de bobinas de encendido y sistemas de encendido inteligentes en la industria.  Las opciones de paquete incluyen lo siguiente:

  • Bobinas filiformes
  • Bobinas sobre las bujías
  • Bobinas cerca de las bujías
  • Sistemas de residuo de chispa

Todas las opciones de diseño están disponibles en bobina individual, paquetes con muchas bobinas y configuraciones de casete. 

Beneficios

  • La precisión mejorada de la breve parada de movimiento desciende las temperaturas del módulo y la bobina para una mayor confiabilidad.
  • El material de reducción de sonido entre los laminados reduce el ruido de la bobina
  • Los casetes han mejorado el conector primario para una mayor facilidad de ensamble, comparado con diseños con un conector para cada bobina
  • Una baja inductancia primaria brinda un rendimiento de alta velocidad
  • El retraso del encendido eléctrónico temprano y preciso ayuda a mejorar el ahorro de combustible y brinda un funcionamiento más rápido del cárter.
  • Una mayor energía otorgada a la mezcla de combustible brinda una combustión más limpia que ayuda a los fabricantes a satisfacer requerimientos de diagnósticos a bordo (OBD II).
  • Una conexión directa a las bujías (a través de una pequeña bujía) elimina los cables de bujía.
  • Las bobinas compuestas de acero brindan una energía programable.
  • La electrónica de la superposición del tiempo de inactividad de la bobina por cilindro otorga un mejor rendimiento de alta velocidad y una mejor disipación del calor, en comparación con algunas tecnologías convencionales.
  • La rampa de bobina por cilindro y la electrónica de encendido disminuyen la disipación de la potencia y aumentan el rendimiento.
  • Reducción de la interferencia en la frecuencia de radio (RFI) en comparación con algunos diseños convencionales de bobina.

Aplicaciones típicas

Las bobinas de encendido Delphi pueden diseñarse para ser utilizadas con cualquier motor convencional de inyección de combustible de múltiples puertos o con un motor a gasolina de inyección directa.  Delphi ofrece bobinas de encendido para una gran variedad de productos para motores a gasolina, que incluye los siguientes:

  • Automotriz
  • Motocicletas
  • Motores marinos
  • Productos comerciales
  • Productos deportivos de potencia

Cartera de producto de las bobinas de encendido Delphi

  • Las bobinas filiformes Delphi son diseñadas para aprovechar el espacio en desuso que se encuentra generalmente sobre una bujía convencional (pozo de bujía)  Su tamaño compacto permite que se ubiquen directamente en cualquier orificio típico de bujía (>23 mm de diámetro interior) en motores de cuatro válvulas.  Las bobinas filiformes Delphi están disponibles en una variedad de configuraciones y se ofrecen con diámetros exteriores que van desde 22.0 mm a 29.1 mm e índices de energía desde 35 mJ a 80 mJ (dependiendo del tamaño).  Pueden incluir una atracción magnética que brinda una combinación de tamaño pequeño, rendimiento de alta energía y facilidad de embalaje.  Las opciones adicionales incluyen:
    • Bujía de encendido
    • Capacidad de doble chispa
    • Diseño de casete
    • Ajuste convencional o sin tornillo
    • Capacidad de sensor de ion
    • Característica de múltiple golpe/múltiple carga

 

Bobinas filiformes Delphi

  • Las bobinas filiformes Delphi para inyección directa de gasolina (DIG) ofrecen la mayor bobina de densidad de energía en la industria y durabilidad líder en la industria.  Son diseñadas para brindar una descarga de energía variable para coincidir con las condiciones de funcionamiento del motor y suministrar el nivel requerido de energía necesario para encender una carga estratificada diluída.  Generalmente, se empaquetan dentro de los límites de espacio delantero del cilindro DIG.

Bobina filiforme de inyección directa de Delphi

  • Las bobinas sobre las bujías de Delphi son diseñadas para ser utilizadas cuando los límites de empaquetamiento impiden el uso de bobinas filiformes (diámetro del pozo de bujía de <22 mm) y cuando se requiere una bobina con mayor salida de energía (energía de >80 mJ).  La energía de salida secundaria oscila entre 35 mJ y 100 mJ, dependiendo del tamaño de la bobina.  Las bobinas sobre las bujías de Delphi están disponibles en configuraciones de bobina por cilindro, en paquetes individuales o tipo casete.  Ofrecen un paquete de tamaño pequeño mientras brindan el voltaje de salida requerido para romper el hueco de la bujía y el nivel necesario de alta energía para asegurar y mejorar la estabilidad de la combustión.  Las opciones incluyen:
    • Bujía de encendido
    • Capacidad de doble chispa
    • Diseño de casete
    • Ajuste convencional o sin tornillo
    • Capacidad de sensor de ion
    • Característica de múltiple golpe/múltiple carga

Bobinas sobre las bujías de Delphi

  • Las bobinas cerca de las bujías de Delphi se utilizan generalmente en las aplicaciones de motor de válvula aérea (OHV), en las que las bujías están ubicadas cerca del sistema de escape y, por consiguiente, experimentan temperaturas extremas.  Las bobinas cerca de las bujías están conectadas a las bujías a través de cables cortos de bujía.  Llevan a cabo configuraciones de bobina por cilindro y están disponibles con o sin bujía de encendido integrada.  Las bobinas cerca de las bujías de Delphi ofrecen alta calidad, sólida durabilidad y excelente confiabilidad.


Bobinas cerca de las bujías de Delphi

  • Los paquetes de bobinas filiformes de residuo de chispa de Delphi (PCP) ofrecen una bobina cada dos pares de cilindros.  (Dos bobinas para motores de 4 cilindros; 3 bobinas para motores de 6 cilindros).  Los PCP de residuos de chispa de Delphi engloban una tecnología de bobina filiforme en una configuración de residuo de chispa de bajo costo.  El paquete ofrece la más alta densidad de energía para permitir una reducción de masa de hasta 40 por ciento en comparación con las bobinas de encendido convencionales.  Los PCP de residuo de chispa de Delphi incluyen:
    • Paquete casete/miniatura o montaje semi directo
    • Núcleo laminado
    • Opción de rendimiento mejorado

Paquetes de bobina filiforme de residuo de chispa de Delphi

  • Los sistemas de encendido de motor no automotriz de Delphi son diseñados para motores a gasolina de uno y dos cilindros y van desde pequeñas bobinas de encendido inductivas a módulos de encendido inteligentes individuales que pueden regular el tiempo de encendido para ayudar a brindar un consumo de combustible económico y un rendimiento óptimo del motor.  Ofrecen núcleos totalmente encapsulados en acero compuesto y circuitos de encendido de bobina que brindan un diseño confiable y resistente para satisfacer duras condiciones todo terreno.

 

Bobina de encendido de motocicletas de Delphi

  • Los sistemas de encendido con detección de ion de Delphi desempeñan una medición directa de cilindro de la calidad de combustión.  Utilizan bujías convencionales como sensores de "cilindro interno" para la calidad de la combustión.  Los sistemas de ignición con detección de ion de Delphi ofrecen una mejor precisión en la detección de fallas (determinada por los resultados de combustión en lugar de cálculos de velocidad) y una mejor precisión en la detección de golpes (medida por la señal de combustión de la vibración que no sea del motor).  En un sistema de encendido sensible al ion, la bujía de encendido, polarización y circuitos de separación están totalmente integrados y encapsulados en la bobina como una sola unidad.  Los sistemas de encendido con sentido de ion permiten un desarrollo contínuo de la funcionalidad futura y características avanzadas como:
    • Ubicación del máximo de presión (LLP)
    • Compensación de arranque en frío
    • Control de dilución
    • Detección de encendido previo

Sistemas de encendido con sentido de ion y de múltiple carga de Delphi

  • Los sistemas de encendido de carga múltimple de Delphi desempeñan un control de bobina por cilindro que permite una mayor duración de encendido, energía de encendido aumentada y reencendido en el caso de que se apague la combustión cuando hay líquido presente.  Ofrecen múltimples oportunidades de combustión fuerte, fuerza geométrica mejorada y compensación de variación de chorro de combustible.  Los sistemas de ignición de múltiple carga de Delphi son diseñados para aplicaciones estratificadas DIG y otros motores que utilizan mexclas de combustibles altamente diluídas.  La electrónica inteligente de bobinas está totalmente integrada y encapsulada.

Datos de rendimiento típico del encendido de bobina por cilindro de Delphi

Descripción de las dimensiones Bobina filiforme

Inyección de combustible de múltimples puertos
Bobina filiforme

Inyección directa de gasolina
Bobina cerca de la bujía Bobina sobre la bujía
Energía
(1000 carga V zener)
40 mJ 86 mJ 90 mJ 50 mJ
Corriente secundaria máxima
(1000 carga V zener)
80 mA 120 mA 110 mA 70 mA
Duración de encendido
(1000 carga V zener)
1.3 ms 1.7 ms 2.0 ms 1.6 ms
Voltaje secundario
(*Acoplado primario)
34 kV 39* kV 40* kV 36* kV
Carga secundaria 25 pF 25 pF 30 pF 30 pF
Resistencia primaria 0.71 Ω 0.52 Ω 0.43 Ω 0.44 Ω
Tiempo primario de carga (14 V) 2.2 ms 3.4 ms 3.1 ms 2.0 ms
Corriente primaria nominal 7.5 A 10.5 A 12.5 A 12.3 A
Peso 175 g 240 g 370 g

300 g

Nota: La información de rendimiento está basada en datos reales del producto. Delphi puede diseñar un sistema de encendido para satisfacer requerimientos específicos del cliente.

Prueba de duración acelerada de las bobinas filiformes



Las bobinas de encendido de Delphi son diseñadas para una larga durabilidad y siempre duran más que los productos de grandes proveedores, como lo demuestra este gráfico que muestra los resultados de una prueba acelerada de duración.

Ventajas en rendimiento

Las bobinas de encendido de Delphi y los sistemas son construidos con materiales muy fuertes y diseñados para una larga durabilidad y confiabilidad.  Tienen diseños efectivos en el costo y son producidos a través de procesos de fabricación inteligentes que permiten una implementación exitosa a través de una amplia gama de aplicaciones de motor.  Delphi le ofrece a los fabricantes un completo enfoque de integración de sistemas al desarrollo de sistemas de encendido.  Se analiza cada paso del proceso de encendido, incluyendo la creación, transmisión, tiempo y suministro de la energía para encendido de la chispa.  Esta estrategia brinda sistemas de encendido optimizados enfocados a los requisitos del cliente.

La ventaja de Delphi

Delphi tiene más de 100 años de experiencia en sistemas de encendido y fabrica más de 23 millones de bobinas de encendido y sistemas cada año.  Con una red global de centros de ingeniería y fabricación de sistemas de encendido en Europa, Asia, América del Norte y América del Sur, Delphi puede ofrecer una entrega rápida para proveer a fabricantes en todo el mundo.

Delphi cuenta con una larga historia de suministro de sistemas de manejo de motores a gasolina y componentes que han ayudado a los fabricantes a superar desafíos de mercado y regulatorios alrededor del mundo.  Esa experiencia le brinda a los fabricantes un conocimiento único a nivel de sistemas y capacidades de análisis.  Sólo Delphi ofrece una completa cartera de productos de sistemas de manejo de motores, incluyendo:

  • Sistemas de inyección de combustible
  • Sistemas de ignición
  • Manejo del aire y del combustible
  • Dispositivos electrónicos
  • Sensores y accionadores
  • Sistemas de tren de válvulas
  • Sistemas de manejo de combustible
  • Sistemas de emisiones evaporativas